Gomme E-MTB Pirelli Scorpion M Mixed Terrain S Soft Terrain XC RC | MTBT

Pubblicato il 27 Agosoto 2020

Il mio equipaggiamento lo trovi qui http://www.mountainbikingtube.com/category/my-amazon.html Link a MTBTSHOP.COM: http://www.mtbtshop.com MTB Gomme Pirelli Scorpion E-MTB, i nuovi pneumatici Scorpion specifici e “rinforzati” per e-mountain bike, una gomma sviluppata tenendo conto principalmente del peso delle mtb elettriche. Con le Scorpion E-Mtb Pirelli propone gomme Tubeless Ready, dunque si possono convertire i propri cerchi per un utilizzo senza camera d’aria. I diametri Disponibili sono da 29” e 27,5” per una larghezza di 2,6” Mentre c’è la possibilità di scegliere fra 3 diversi battistrada, per disegno, struttura e caratteristiche tecniche si adattano alle varie tipologie di sentieri. Il Tipo M, è specifico per Mixed Terrain, progettata per offrire grip e scorrevolezza. E’ una gomma sviluppata per dare le migliori prestazioni su fondi misti, come sassi, radici, fondi sdrucciolevoli oppure compatti. Il Tipo R invece, dove R sta per (Rear Specific) dà maggior trazione alla ruota posteriore. Una gomma ideali per trasferire a terra i watt di potenza della ruota posteriore, sprigionati dalla combinazione muscoli-elettricità. E per finire c’è il Tipo S, dove S sta per (Soft Terrain), con tasselli molto spaziati, che assicurano il massimo grip sui terreni morbidi, cedevoli o fangosi. Ideali per trail di enduro. Mescola Tutti e tre i tipi di gomme utilizzano lo steso tipo di mescola SmartGrip+ Compound. L’innovazione è legata all’impiego della lignina, un componente chimico di origine naturale a basso impatto ambientale, che viene aggiunto al composto base. A detta di Pirelli la mescola garantisce un miglioramento delle prestazioni della gomma fornendo piu’ aderenza su asciutto e bagnato, senza compromettere i valori di scorrevolezza Tecnologia Le Scopion E-MTB utilizzano la tecnologia HyperWall, acquisita nel motorsport, usata per rinforzare tallone e fianco degli pneumatici. La tecnologia aumenta la resistenza allo schiacciamento dei fianchi, consa non trascurabile quando si pendala con e-bike che possono pesare 20-30 chili, oltre naturalmente al biker I test condotti nei laboratori Pirelli hanno evidenziato che questa tecnologia migliora del: 10% la stabilità del tallone, del 50% la protezione contro le “pizzicature” della camera d’aria contro il cerchione (se non si usa tubeless) e offre un 25% in più di maneggevolezza Quella che ho in uso oggi è una Scorpion S (Soft Terrain) per Enduro non ci resta che provarla Scorpion XC, RC (Racing) - gomma per Cross Country 29x2.2 Su Amazon: https://amzn.to/3lluDPi Pirelli amplia la sua gamma Scorpion MTB, con la nuova gomma XC RC. Sviluppata e testata con il team Trek Pirelli, è disponibile in due versioni. Il profilo presenta fianchi più aggressivi rispetto al centro, che invece risulta piu’ scorrevole In quanto i tasselli sono più bassi e vicini. Questo disegno migliora la scorrevolezza su tratti diritti, mentre i tasselli di mezza-piega e laterali sono disegnati per massimizzare la presa ai diversi angoli di piega. La Scorpion XC, RC viene prodotta con un diametro 29” e sezione 2.2” ed è disponibile in 2 varianti: Lite (610 g) ; ProWall (660 g) al prezzo di 59,90 euro. C’è anche in versione Team, con loghi gialli.