La mia nuova eMTB Leggera Giant Trance X Advanced E+ Elite 2 | MTBT

Pubblicato il 21 Ottobre 2024

Il mio equipaggiamento lo trovi qui http://www.mountainbikingtube.com/category/my-amazon.html Link a MTBTSHOP.COM: http://www.mtbtshop.com Eccola la mia nuova eMTB Light comprata dopo i test di Lenzerheide. La Giant Trance X Advanced E+ Elite 2 modello 2023 una eMTB che oggi potrete trovare sul sito di Giant a soli “si fa per dire” 4000 €, ma considerando tutta la tecnologia che questa bici possiede, questa bici a parer mio è un vero affare. 00:00 Intro 00:49 Telaio 00:54 Motore Giant SyncDrive Pro 2 01:17 Tecnologia SyncDrive 01:53 Tecnologia SmartAssist 03:24 Batteria energy pack 03:37 Sospensione Tecnologia MESTRO 05:32 Sospensione Tecnologia Flit Chip 06:32 Telecomando assistenza motore 07:12 Ruote configurazione Mallet 07:37 Altri componenti e peso 08:21 Conclusioni Il mio equipaggiamento lo trovi qui: https://www.mountainbikingtube.com/category/my-amazon.html Il telaio, prodotto direttamente da Giant, è in carbonio con delle ottime qualità di rigidità e leggerezza. Il Motore Giant SyncDrive Pro2 sviluppato in collaborazione con Yamaha pesa 2.7kg quindi è compatto e leggero. La silenziosità è ottima così come la coppia erogata da 85 Nm. Le EMTB Giant presentano anche la tech. SmartAssist, funzionalità che io utilizzo sempre. Cosa significa, normalmente le emtb offrono diversi livelli di assistenza motore. Anche questa ne ha tre, la modalità eco, sport e power, ma io non le utilizzo mai perché uso lo smartAssist. Le ultime batterie EnergyPak di Giant presentano design snelli e integrati nel telaio per un profilo elegante e moderno. La batteria integrata è di 400Wh con extender opzionale di 200Wh. La sospensione utilizza la tecnologia Maestro, caratterizzata da 4 perni e due braccetti che lavorano per creare un unico perno flottante, garantendo il sistema di rimanere estremamente reattivo sia su piccoli impatti che su quelli grandi. Altra tecnologia di tutti rispetto è il Flit Chip che consente di variare la geometria della bici in base allo stile di guida e del terreno. In configurazione High l'angolo del tubo sterzo e l'angolo del tubo sella diventano più verticali. Questa posizione è consigliata per terreni lenti, stretti e tecnici. La posizione in sella infatti sarà più aggressiva in salita, aiutando notevolmente durante le salite tecniche. Inoltre, un movimento centrale più alto, migliora la distanza dal pedale con il terreno, e questo permette di pedalare in modo più efficace attraverso curve rocciose e terreni radicati con meno impatti su pedali e pedivelle, Il telecomando del manubrio può essere montato sia sul lato destro che su quello sinistro. Tramite la app RideControl potrete configurate i pulsanti a vostro piacimento. Il RideControl Go è il pulsante on/off multifunzione integrato nel tubo superiore che consente di accendere la E-bike in modo rapido e semplice. Questa eMTB ha una configurazione mallet, vale a dire una ruota posteriore da 27,5” e anteriore da 29”. La ruota anteriore da 29 pollici offre maggiore stabilità e trazione, soprattutto su terreni sconnessi e in discesa. La ruota posteriore da 27.5 pollici rende la bici più agile e reattiva, facilitando i cambi di direzione e i movimenti più tecnici. La Forcella è una Fox 36 Float Perf. 150mm, Sosp. Fox Float Perf., reggisella telescopico, trasm./Freni Shimano SLX peso 20.5kg. Se è vero che le nuove bici costino parecchio, è anche vero che si possono trovare dei veri affari con bici prodotte solo 12 mesi prima, e questa ne è un esempio concreto. Le e-mtb, soprattutto quelle di fascia alta con le ultime tecnologie, tendono a deprezzarsi in modo significativo nel primo anno. Questo avviene per diversi motivi: l'uscita di nuovi modelli, l'aggiornamento dei componenti e la naturale tendenza del mercato a preferire il nuovo. Questo permette di accedere a tecnologie avanzate e prestazioni elevate a un costo più contenuto.