Luci ciclismo e mountain bike mtb segnaletiche e notturne | MTBT

Pubblicato il 26 Giugno 2023

Il mio equipaggiamento lo trovi qui http://www.mountainbikingtube.com/category/my-amazon.html Link a MTBTSHOP.COM: http://www.mtbtshop.com La sicurenza in bicicletta non è mai troppa ed anche di giono delle luci segnaletiche sono molto consigliate. In questo video abbiamo provato luci segnaletiche e notturne sia anteriori che posteriori di Ravemen FR160 Faro diurno https://amzn.to/3XRcCMz PR2400 Faro notturno https://amzn.to/3De3bNJ TR500 Luce posteriore https://amzn.to/3OjjqiY CL05 Luce posteriore leggera https://amzn.to/3XVwYUS Il Ravemen FR160 è un faro per bicicletta DIURNO da 160 lumen, leggero e dal design statosferico. Grazie ai suoi LED COB ad alta efficienza al design avvolgente ed alla accattivante modalità di segnalazione, il Ravemen FR160 aumenta notevolmente la visibilità del ciclista durante la guida diurna. Il design è bellissimo, il dispositivo è molto compatto, ma la cosa che spacca è l’attacco garmin sia sotto che sopra. È resistente alla pioggia con grado di impermeabilità IPX6 ed è dotata di porta di ricarica USB -C. PR2400 Le luci per bicicletta hanno fatto passi da gigante nel corso degli anni. Il Ravemen PR2400 è un'unità all-in-one che offre tutto ciò di cui si ha bisogno per andare su strada o per percorrere un single track al buio. Questo faretto vanta una potenza massima di 2.400 lumen, alimentata da una batteria da 8.000 mAh (milliamper/ora), con uno schermo che fornisce in tempo reale la durata della batteria in diverse configurazioni del fascio luminoso. Il faretto è dotato di serie di un telecomando ausiliario senza fili che puo’ essere montato sul manubrio per controllare le impostazioni e accendere/spegnere la luce in base alle necessità. Per la modalità stradale, si utilizza una lente ottica antiriflesso per ridurre l'abbagliamento e viene utilizzato solo il led centrale offrendo un fascio diretto Per la modalità mountain bike, ha un sistema di fascio luminoso Hi-Lo, quello Hi è progettato per fornire un fascio luminoso abbagliante di ampia portata e quello Lo fornisce un fascio luminoso anabbagliante ed ampio per la guida su tutti i terreni ed in questa modalità tutti i 5 i led vengono azionati. In questa modalizà la durata della batteria dichiarata è di 2h30m La cosa bella è che nella parte superiore c’è presente un display in modo da avere un aggiornamento in tempo reale su quanto tempo residuo rimane prima che si scarichi la batteria. Ha un circuito di gestione termica intelligente per evitare il surriscaldamento del LED. Il Design agevola lo sgancio rapido TR500 Brake Light La luce posteriore ricaricabile TR500 di Ravemen è molto ben fatta, facile da usare, ed ha una emissione di 100 lumen fino ad un massimo di massimo 500 lumen per la modalità "Warning Flash". Le modalità disponibili sono 5: 3 costanti e 2 lampeggianti Per andare al lavoro purtroppo sono costretto a girare su strade piuttosto trafficate ed uso sempre una luce diurna posteriore. Il TR500 ha la funzione di frenata di 200 lumen ed entra in funzione quando registra una diminuzione della velocità. A differenza delle luci dei freni delle auto e delle moto, che impiegano un collegamento fisico con altri componenti per attivare la luce, quelle integrate nelle luci delle biciclette sono più simili ad accelerometri. Il CL05 di Ravemen è una luce posteriore leggera ricaricabile via USB di 30 lumen. La luce è molto più luminosa di quanto suggeriscano i numeri. La lente circolare a forma di lecca-lecca è realizzata in "plastica PC Engineering". È rifrangente e progettata in modo da fornire un'area di illuminazione più ampia e quindi una maggiore visibilità. In totale sono disponibili 7 modalità, due modalità fisse e 5 lampeggianti, alimentate da una batteria ricaricabile da 2000 mAh (milliamperora). L’autonomia della batteria varia da 4,5 a 22 ore.